2017年全球汽车零部件行业收入增长3%，平均息税前利润率约7%，但中国与欧洲增长放缓，美国产量下降。报告指出，出行服务、自动驾驶、数字化与电气化四大趋势将引发行业根本性变革：到2025年，中国35%的新车销量将用于新型出行服务；未来15-20年内，L4/L5自动驾驶渗透率将达5%-26%；电动汽车在中国市场份额预计达29%-47%。报告还分析了零部件供应商面临的利润压力与转型挑战。适合汽车行业高管、战略规划者、投资分析师及供应链研究人员阅读。
2017年全球汽车零部件行业收入增长3%，平均息税前利润率约7%，但中国与欧洲增长放缓，美国产量下降。报告指出，出行服务、自动驾驶、数字化与电气化四大趋势将引发行业根本性变革：到2025年，中国35%的新车销量将用于新型出行服务；未来15-20年内，L4/L5自动驾驶渗透率将达5%-26%；电动汽车在中国市场份额预计达29%-47%。报告还分析了零部件供应商面临的利润压力与转型挑战。适合汽车行业高管、战略规划者、投资分析师及供应链研究人员阅读。
2017年全球汽车零部件行业收入增长3%，平均息税前利润率约7%，但中国与欧洲增长放缓，美国产量下降。报告指出，出行服务、自动驾驶、数字化与电气化四大趋势将引发行业根本性变革：到2025年，中国35%的新车销量将用于新型出行服务；未来15-20年内，L4/L5自动驾驶渗透率将达5%-26%；电动汽车在中国市场份额预计达29%-47%。报告还分析了零部件供应商面临的利润压力与转型挑战。适合汽车行业高管、战略规划者、投资分析师及供应链研究人员阅读。核心数据:2017年全球零部件收入增长3%;平均息税前利润率7%;中国35%新车用于出行服务（2025年）。
本报告由罗兰贝格发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 86。
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适合汽车行业高管、战略规划者、投资分析师、供应链研究人员等读者参考。
重点分析了汽车出行、颠覆性变革、罗兰贝格等议题。