汽车零部件行业报告|估值中枢下移有限,配置优势公司|东方证券
2018年汽车零部件行业深度报告:市场对18年汽车销量增速悲观,零部件公司PE回落至20倍以下,但东方证券认为估值中枢继续下移可能性较小。核心观点:1)汽车行业并非处于下行周期,19年增速不会继续下行;2)零部件公司分化是必然趋势,只有创新和细分龙头才能获得超额增长;3)未来将出现类似福耀玻璃的龙头公司,实现盈利与估值双升。适合汽车行业分析师、基金经理、零部件企业战略部、投资者等专业人士,助您把握配置时机。
2018年汽车零部件行业深度报告:市场对18年汽车销量增速悲观,零部件公司PE回落至20倍以下,但东方证券认为估值中枢继续下移可能性较小。核心观点:1)汽车行业并非处于下行周期,19年增速不会继续下行;2)零部件公司分化是必然趋势,只有创新和细分龙头才能获得超额增长;3)未来将出现类似福耀玻璃的龙头公司,实现盈利与估值双升。适合汽车行业分析师、基金经理、零部件企业战略部、投资者等专业人士,助您把握配置时机。
2018年汽车零部件行业深度报告:市场对18年汽车销量增速悲观,零部件公司PE回落至20倍以下,但东方证券认为估值中枢继续下移可能性较小。核心观点:1)汽车行业并非处于下行周期,19年增速不会继续下行;2)零部件公司分化是必然趋势,只有创新和细分龙头才能获得超额增长;3)未来将出现类似福耀玻璃的龙头公司,实现盈利与估值双升。适合汽车行业分析师、基金经理、零部件企业战略部、投资者等专业人士,助您把握配置时机。
2018年汽车零部件行业深度报告:市场对18年汽车销量增速悲观,零部件公司PE回落至20倍以下,但东方证券认为估值中枢继续下移可能性较小。核心观点:1)汽车行业并非处于下行周期,19年增速不会继续下行;2)零部件公司分化是必然趋势,只有创新和细分龙头才能获得超额增长;3)未来将出现类似福耀玻璃的龙头公司,实现盈利与估值双升。适合汽车行业分析师、基金经理、零部件企业战略部、投资者等专业人士,助您把握配置时机。核心数据:乘用车2006-2016年销量复合增速16.8%;2011年政策退出后增速回落至5.2%;2013年恢复两位数增长。
本报告由东方证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 19。
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
适合汽车行业分析师、基金经理、零部件企业战略部、投资者等读者参考。
重点分析了汽车出行、汽车零部件、东方证券等议题。