行业研究报告

汽车零部件行业报告|估值中枢下移有限,配置优势公司|东方证券

2018-02汽车出行19东方证券

2018年汽车零部件行业深度报告:市场对18年汽车销量增速悲观,零部件公司PE回落至20倍以下,但东方证券认为估值中枢继续下移可能性较小。核心观点:1)汽车行业并非处于下行周期,19年增速不会继续下行;2)零部件公司分化是必然趋势,只有创新和细分龙头才能获得超额增长;3)未来将出现类似福耀玻璃的龙头公司,实现盈利与估值双升。适合汽车行业分析师、基金经理、零部件企业战略部、投资者等专业人士,助您把握配置时机。

报告摘要

2018年汽车零部件行业深度报告:市场对18年汽车销量增速悲观,零部件公司PE回落至20倍以下,但东方证券认为估值中枢继续下移可能性较小。核心观点:1)汽车行业并非处于下行周期,19年增速不会继续下行;2)零部件公司分化是必然趋势,只有创新和细分龙头才能获得超额增长;3)未来将出现类似福耀玻璃的龙头公司,实现盈利与估值双升。适合汽车行业分析师、基金经理、零部件企业战略部、投资者等专业人士,助您把握配置时机。

核心要点

  1. 核心观点
  2. 主要投资策略
  3. 汽车行业周期判断
  4. 零部件公司分化趋势
  5. 福耀玻璃案例
  6. 估值分析
  7. 投资建议与标的

报告信息

文件全名
汽车零部件行业系列报告之二:整体估值中枢下移有限,配置优势公司-东方证券
适合读者
汽车行业分析师基金经理零部件企业战略部投资者
核心数据
  1. 乘用车2006-2016年销量复合增速16.8%
  2. 2011年政策退出后增速回落至5.2%
  3. 2013年恢复两位数增长
  4. 零部件公司PE回落至20倍以下
核心议题
汽车出行汽车零部件东方证券

常见问题

《汽车零部件行业报告|估值中枢下移有限,配置优势公司|东方证券》主要包含哪些内容?

2018年汽车零部件行业深度报告:市场对18年汽车销量增速悲观,零部件公司PE回落至20倍以下,但东方证券认为估值中枢继续下移可能性较小。核心观点:1)汽车行业并非处于下行周期,19年增速不会继续下行;2)零部件公司分化是必然趋势,只有创新和细分龙头才能获得超额增长;3)未来将出现类似福耀玻璃的龙头公司,实现盈利与估值双升。适合汽车行业分析师、基金经理、零部件企业战略部、投资者等专业人士,助您把握配置时机。核心数据:乘用车2006-2016年销量复合增速16.8%;2011年政策退出后增速回落至5.2%;2013年恢复两位数增长。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由东方证券发布,发布于 2018 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2018 年,全文约 19。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合汽车行业分析师、基金经理、零部件企业战略部、投资者等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了汽车出行、汽车零部件、东方证券等议题。

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