2018年电气设备行业三元高镍化深度报告｜新能源汽车产业链投资方向
2018年新能源汽车产业链中游最明确的投资方向是什么？本报告指出，三元高镍化是核心趋势。2020年电池能量密度目标300Wh/kg，高镍三元材料成为主流。目前CATL、BYD等厂商已率先尝试NCM811，但产能有限供不应求。钴价上涨预期下三元材料价格稳中有升，高镍三元技术门槛高，先发厂商盈利能力更强。报告推荐当升科技、杉杉股份等标的。适合新能源行业分析师、投资者、电池材料企业决策者阅读。
报告摘要
2018年新能源汽车产业链中游最明确的投资方向是什么？本报告指出，三元高镍化是核心趋势。2020年电池能量密度目标300Wh/kg，高镍三元材料成为主流。目前CATL、BYD等厂商已率先尝试NCM811，但产能有限供不应求。钴价上涨预期下三元材料价格稳中有升，高镍三元技术门槛高，先发厂商盈利能力更强。报告推荐当升科技、杉杉股份等标的。适合新能源行业分析师、投资者、电池材料企业决策者阅读。
核心要点
- 新能源乘用车放量推动三元电池比重提升
- 补贴门槛提升对应更高的能量密度要求
- 补贴+双积分持续推动新能源乘用车放量
- 新能源乘用车放量推动三元比重持续提升
- 2017年三元正极材料产量同比增长超过58%
- 三元正极价格受到市场需求和钴材料成本的双重支撑
- 高镍三元趋势明确技术门槛筑护城河
- 高镍三元材料能量密度优势明显
- 高镍三元材料已经成为下游客户追捧的方向
报告信息
- 文件全名
- 《电气设备行业万国电车系列深度报告之一：三元高镍化是2018年新能源汽车产业链中游最明确的投资方向-申万宏源》
- 适合读者
- 核心数据
- 2020年能量密度目标300Wh/kg
- 2017年三元材料产量8.6万吨同比增长58.38%
- 钴在NCM523和NCM622中成本占比超30%
- NCM811和NCA产能有限供不应求
- 核心议题
常见问题
《2018年电气设备行业三元高镍化深度报告｜新能源汽车产业链投资方向》主要包含哪些内容?
2018年新能源汽车产业链中游最明确的投资方向是什么？本报告指出，三元高镍化是核心趋势。2020年电池能量密度目标300Wh/kg，高镍三元材料成为主流。目前CATL、BYD等厂商已率先尝试NCM811，但产能有限供不应求。钴价上涨预期下三元材料价格稳中有升，高镍三元技术门槛高，先发厂商盈利能力更强。报告推荐当升科技、杉杉股份等标的。适合新能源行业分析师、投资者、电池材料企业决策者阅读。核心数据:2020年能量密度目标300Wh/kg;2017年三元材料产量8.6万吨同比增长58.38%;钴在NCM523和NCM622中成本占比超30%。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由申万宏源发布,发布于 2018 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2018 年,全文约 28。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合新能源行业分析师、投资者、电池材料企业决策者、汽车产业链研究员等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了新能源、年电气设备、三元高镍化等议题。
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