2017年国内汽车销量2887.9万辆，同比微增3.0%，行业景气回落，整车业绩承压，已披露预告公司37.5%业绩下滑。零部件受原材料涨价与整车增速放缓双重压力，业绩下滑企业占比39.6%。报告深度剖析整车与零部件业绩分化，指出乘用车龙头抗压能力强，商用车重卡受益增长，客车受补贴退坡压制。零部件估值持续下行，建议关注消费升级、节能减排、国产替代等真成长标的。适合汽车行业分析师、投资者、企业战略规划者、基金经理、行业研究员阅读。
2017年国内汽车销量2887.9万辆，同比微增3.0%，行业景气回落，整车业绩承压，已披露预告公司37.5%业绩下滑。零部件受原材料涨价与整车增速放缓双重压力，业绩下滑企业占比39.6%。报告深度剖析整车与零部件业绩分化，指出乘用车龙头抗压能力强，商用车重卡受益增长，客车受补贴退坡压制。零部件估值持续下行，建议关注消费升级、节能减排、国产替代等真成长标的。适合汽车行业分析师、投资者、企业战略规划者、基金经理、行业研究员阅读。
2017年国内汽车销量2887.9万辆，同比微增3.0%，行业景气回落，整车业绩承压，已披露预告公司37.5%业绩下滑。零部件受原材料涨价与整车增速放缓双重压力，业绩下滑企业占比39.6%。报告深度剖析整车与零部件业绩分化，指出乘用车龙头抗压能力强，商用车重卡受益增长，客车受补贴退坡压制。零部件估值持续下行，建议关注消费升级、节能减排、国产替代等真成长标的。适合汽车行业分析师、投资者、企业战略规划者、基金经理、行业研究员阅读。核心数据:2017年汽车销量2887.9万辆;同比增3.0%;37.5%公司业绩下滑。
本报告由财通证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 12。
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适合汽车行业分析师、投资者、企业战略规划者、基金经理等读者参考。
重点分析了汽车出行、景气回落、零部件、汽车等议题。