2018年光大证券发布新能源汽车行业跨市场系列报告之二（负极材料篇），深度剖析负极材料市场格局与未来趋势。报告指出，负极材料占锂电池成本5-15%，动力电池驱动需求增长，预计2020/2025年动力电池负极材料需求量将达6.6/18.7万吨。竞争格局稳定，贝特瑞、上海杉杉、江西紫宸市占率合计57%。中短期上下游双向挤压，龙头效应显现；长期硅碳负极潜力巨大，比容量达4200mAh/g，是石墨的10倍，特斯拉Model3已采用。报告适合新能源投资者、行业分析师、电池材料企业、券商研究员及关注动力电池技术趋势的从业者。
2018年光大证券发布新能源汽车行业跨市场系列报告之二（负极材料篇），深度剖析负极材料市场格局与未来趋势。报告指出，负极材料占锂电池成本5-15%，动力电池驱动需求增长，预计2020/2025年动力电池负极材料需求量将达6.6/18.7万吨。竞争格局稳定，贝特瑞、上海杉杉、江西紫宸市占率合计57%。中短期上下游双向挤压，龙头效应显现；长期硅碳负极潜力巨大，比容量达4200mAh/g，是石墨的10倍，特斯拉Model3已采用。报告适合新能源投资者、行业分析师、电池材料企业、券商研究员及关注动力电池技术趋势的从业者。
2018年光大证券发布新能源汽车行业跨市场系列报告之二（负极材料篇），深度剖析负极材料市场格局与未来趋势。报告指出，负极材料占锂电池成本5-15%，动力电池驱动需求增长，预计2020/2025年动力电池负极材料需求量将达6.6/18.7万吨。竞争格局稳定，贝特瑞、上海杉杉、江西紫宸市占率合计57%。中短期上下游双向挤压，龙头效应显现；长期硅碳负极潜力巨大，比容量达4200mAh/g，是石墨的10倍，特斯拉Model3已采用。报告适合新能源投资者、行业分析师、电池材料企业、券商研究员及关注动力电池技术趋势的从业者。核心数据:负极材料占锂电池成本5-15%;2016年贝特瑞/杉杉/紫宸市占率合计57%;2020/2025年动力电池负极材料需求6.6/18.7万吨。
本报告由光大证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 21。
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适合新能源投资者、行业分析师、电池材料企业、券商研究员等读者参考。
重点分析了新能源、新能源汽车、年光大证券、负极材料等议题。