2017年11月新能源汽车产量约15万辆，同比增长75%，全年产销有望突破70万辆。报告预测2018年产销超95万辆，并指出一季度缓冲期数据有保障。政策方面，2018-2020年免征购置税增强消费吸引力。目录收官关注高续驶里程车型，纯电动乘用车平均续驶里程达263km。中游价格跟踪显示电池去库存，高端三元结构性紧缺。投资建议聚焦上游资源（钴、锂）及中游预期差。适合新能源行业分析师、投资者、政策研究者、车企战略部门、电池产业链从业者。
2017年11月新能源汽车产量约15万辆，同比增长75%，全年产销有望突破70万辆。报告预测2018年产销超95万辆，并指出一季度缓冲期数据有保障。政策方面，2018-2020年免征购置税增强消费吸引力。目录收官关注高续驶里程车型，纯电动乘用车平均续驶里程达263km。中游价格跟踪显示电池去库存，高端三元结构性紧缺。投资建议聚焦上游资源（钴、锂）及中游预期差。适合新能源行业分析师、投资者、政策研究者、车企战略部门、电池产业链从业者。
2017年11月新能源汽车产量约15万辆，同比增长75%，全年产销有望突破70万辆。报告预测2018年产销超95万辆，并指出一季度缓冲期数据有保障。政策方面，2018-2020年免征购置税增强消费吸引力。目录收官关注高续驶里程车型，纯电动乘用车平均续驶里程达263km。中游价格跟踪显示电池去库存，高端三元结构性紧缺。投资建议聚焦上游资源（钴、锂）及中游预期差。适合新能源行业分析师、投资者、政策研究者、车企战略部门、电池产业链从业者。核心数据:2017年11月产量15万辆;同比增长75%;1-11月累计62万辆。
本报告由广发证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 12。
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适合新能源行业分析师、投资者、政策研究者、车企战略部门等读者参考。
重点分析了新能源、新能源汽车、月刊等议题。