2023年汽车行业中期投资策略:把握出海和产业升级机遇,关注智能驾驶与机器人产业链
国内汽车销量低增速常态化,出口成为新增量:2023H1整车出口214万辆(+76%),新能源出口53万辆(+1.6倍)。智能驾驶进入城区NOA落地阶段,小鹏XNGP、华为ADS 2.0等方案不依赖高精地图。机器人与车端供应链高度重合,带来产业链投资新机遇。超配评级。
国内汽车销量低增速常态化,出口成为新增量:2023H1整车出口214万辆(+76%),新能源出口53万辆(+1.6倍)。智能驾驶进入城区NOA落地阶段,小鹏XNGP、华为ADS 2.0等方案不依赖高精地图。机器人与车端供应链高度重合,带来产业链投资新机遇。超配评级。
国内汽车销量低增速常态化,出口成为新增量:2023H1整车出口214万辆(+76%),新能源出口53万辆(+1.6倍)。智能驾驶进入城区NOA落地阶段,小鹏XNGP、华为ADS 2.0等方案不依赖高精地图。机器人与车端供应链高度重合,带来产业链投资新机遇。超配评级。
国内汽车销量低增速常态化,出口成为新增量:2023H1整车出口214万辆(+76%),新能源出口53万辆(+1.6倍)。智能驾驶进入城区NOA落地阶段,小鹏XNGP、华为ADS 2.0等方案不依赖高精地图。机器人与车端供应链高度重合,带来产业链投资新机遇。超配评级。核心数据:214万辆;53万辆。
本报告由国信证券发布,发布于 2023 年。
覆盖 2023 年,全文约 83.0。
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适合投资者、汽车行业分析师、基金经理等读者参考。
重点分析了汽车出行、把握出海、年汽车等议题。