2023年汽车行业中期投资策略:商用车景气度提升,乘用车自主品牌崛起
报告指出汽车行业景气度分化,商用车开启上行周期,客车受益出口增长和国内复苏,重卡2023年复苏预计销量达90万辆。乘用车阶段性承压但自主品牌竞争力提高,零部件智能化带来增量。维持推荐评级,推荐关注商用车龙头和自主品牌。
报告指出汽车行业景气度分化,商用车开启上行周期,客车受益出口增长和国内复苏,重卡2023年复苏预计销量达90万辆。乘用车阶段性承压但自主品牌竞争力提高,零部件智能化带来增量。维持推荐评级,推荐关注商用车龙头和自主品牌。
报告指出汽车行业景气度分化,商用车开启上行周期,客车受益出口增长和国内复苏,重卡2023年复苏预计销量达90万辆。乘用车阶段性承压但自主品牌竞争力提高,零部件智能化带来增量。维持推荐评级,推荐关注商用车龙头和自主品牌。
报告指出汽车行业景气度分化,商用车开启上行周期,客车受益出口增长和国内复苏,重卡2023年复苏预计销量达90万辆。乘用车阶段性承压但自主品牌竞争力提高,零部件智能化带来增量。维持推荐评级,推荐关注商用车龙头和自主品牌。核心数据:694.9万辆;67万辆;90万辆。
本报告由招商证券发布,发布于 2023 年。
覆盖 2023 年,全文约 58.0。
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适合投资者、汽车行业分析师、基金经理等读者参考。
重点分析了汽车出行、年汽车等议题。