汽车板块2023一季报总结：补贴退坡致毛利率承压，商用车复苏零部件高增
受价格战及新能源补贴退坡影响，2023Q1主要车企毛利率普遍承压，特斯拉/比亚迪毛利率环比分别下降4.4/1.1pcts。商用车受益经济复苏与出口加速，中国重汽/潍柴动力归母净利润同比高增80.53%/76.55%。零部件受轻量化、电动化趋势驱动，整体业绩同比高增，爱柯迪归母净利润同比+99.52%。
报告摘要
受价格战及新能源补贴退坡影响，2023Q1主要车企毛利率普遍承压，特斯拉/比亚迪毛利率环比分别下降4.4/1.1pcts。商用车受益经济复苏与出口加速，中国重汽/潍柴动力归母净利润同比高增80.53%/76.55%。零部件受轻量化、电动化趋势驱动，整体业绩同比高增，爱柯迪归母净利润同比+99.52%。
核心要点
- 乘用车
- 商用车
- 零部件
报告信息
- 文件全名
- 《汽车行业深度报告：汽车板块2023年一季报总结，受补贴退坡等影响，毛利率环比略有承压-开源证券》
- 适合读者
- 核心数据
- 毛利率环比降4.4pcts
- 归母净利同比增80.53%
- 归母净利同比增285.25%
- 核心议题
常见问题
《汽车板块2023一季报总结：补贴退坡致毛利率承压，商用车复苏零部件高增》主要包含哪些内容?
受价格战及新能源补贴退坡影响，2023Q1主要车企毛利率普遍承压，特斯拉/比亚迪毛利率环比分别下降4.4/1.1pcts。商用车受益经济复苏与出口加速，中国重汽/潍柴动力归母净利润同比高增80.53%/76.55%。零部件受轻量化、电动化趋势驱动，整体业绩同比高增，爱柯迪归母净利润同比+99.52%。核心数据:毛利率环比降4.4pcts;归母净利同比增80.53%;归母净利同比增285.25%。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由开源证券发布,发布于 2023 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2023 年,全文约 35.0。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告为付费报告,可在资料宝站内下单后获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合汽车行业投资者、券商分析师、汽车企业战略部等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了汽车出行、一季报总结、汽车板块等议题。
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