汽车行业22年报及23年一季报总结:技术升级带动增量汽零业绩高增
报告指出,2022年及2023Q1汽车行业业绩分化,乘用车自主品牌崛起,新能源渗透率提升至27.6%/30.8%;零部件中轻量化、热管理、智能化等增量环节业绩高增,归母净利分别增长52.9%/64.33%/225.57%;重卡复苏,摩托车需求旺盛。建议关注优质自主品牌及成长性汽零标的。
报告指出,2022年及2023Q1汽车行业业绩分化,乘用车自主品牌崛起,新能源渗透率提升至27.6%/30.8%;零部件中轻量化、热管理、智能化等增量环节业绩高增,归母净利分别增长52.9%/64.33%/225.57%;重卡复苏,摩托车需求旺盛。建议关注优质自主品牌及成长性汽零标的。
报告指出,2022年及2023Q1汽车行业业绩分化,乘用车自主品牌崛起,新能源渗透率提升至27.6%/30.8%;零部件中轻量化、热管理、智能化等增量环节业绩高增,归母净利分别增长52.9%/64.33%/225.57%;重卡复苏,摩托车需求旺盛。建议关注优质自主品牌及成长性汽零标的。
报告指出,2022年及2023Q1汽车行业业绩分化,乘用车自主品牌崛起,新能源渗透率提升至27.6%/30.8%;零部件中轻量化、热管理、智能化等增量环节业绩高增,归母净利分别增长52.9%/64.33%/225.57%;重卡复苏,摩托车需求旺盛。建议关注优质自主品牌及成长性汽零标的。核心数据:27.6%;52.9%;225.57%。
本报告由国联证券发布,发布于 2023 年。
覆盖 2023 年,全文约 32.0。
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适合股票投资者、行业研究员、基金经理等读者参考。
重点分析了汽车出行、汽车、年报等议题。