行业研究报告

2022&2023Q1汽车行业财报总结:行业分化加剧,把握结构性机会

2023-05汽车出行45.0国盛证券

2022年乘用车销售同比+9.8%,新能源同比+97%,渗透率提至28%。2023Q1价格内卷,车企分化,比亚迪和特斯拉领先。零部件受益成本改善,轻量化、智能化、电驱动景气。商用车复苏,重卡客车同比转正。

报告摘要

2022年乘用车销售同比+9.8%,新能源同比+97%,渗透率提至28%。2023Q1价格内卷,车企分化,比亚迪和特斯拉领先。零部件受益成本改善,轻量化、智能化、电驱动景气。商用车复苏,重卡客车同比转正。

核心要点

  1. 乘用车
  2. 零部件
  3. 商用车及两轮

报告信息

文件全名
汽车行业2022&-财报总结:行业分化加剧,把握结构性机会-国盛证券
适合读者
投资者分析师汽车行业从业者
核心数据
  1. 9.8%
核心议题
汽车出行财报总结分化加剧Q1

常见问题

《2022&2023Q1汽车行业财报总结:行业分化加剧,把握结构性机会》主要包含哪些内容?

2022年乘用车销售同比+9.8%,新能源同比+97%,渗透率提至28%。2023Q1价格内卷,车企分化,比亚迪和特斯拉领先。零部件受益成本改善,轻量化、智能化、电驱动景气。商用车复苏,重卡客车同比转正。核心数据:9.8%。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由国盛证券发布,发布于 2023 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2023 年,全文约 45.0。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告为付费报告,可在资料宝站内下单后获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合投资者、分析师、汽车行业从业者等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了汽车出行、财报总结、分化加剧、Q1等议题。

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