2023年汽车行业一季报总结:销量承压自主市占率提升,板块震荡下行
23Q1汽车板块跑输大盘,乘用车相对收益-7.22%。受补贴退坡和价格战影响,销量短期承压。但自主品牌市占率持续提升,零部件盈利能力改善。汽车行业持仓维持高位,龙头配置意愿较强。
23Q1汽车板块跑输大盘,乘用车相对收益-7.22%。受补贴退坡和价格战影响,销量短期承压。但自主品牌市占率持续提升,零部件盈利能力改善。汽车行业持仓维持高位,龙头配置意愿较强。
23Q1汽车板块跑输大盘,乘用车相对收益-7.22%。受补贴退坡和价格战影响,销量短期承压。但自主品牌市占率持续提升,零部件盈利能力改善。汽车行业持仓维持高位,龙头配置意愿较强。
23Q1汽车板块跑输大盘,乘用车相对收益-7.22%。受补贴退坡和价格战影响,销量短期承压。但自主品牌市占率持续提升,零部件盈利能力改善。汽车行业持仓维持高位,龙头配置意愿较强。核心数据:505.2万辆批发量;-7.0%同比;-37.5%扣非净利同比。
本报告由中信建投发布,发布于 2023 年。
覆盖 2023 年,全文约 39.0。
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适合投资者、分析师、汽车行业从业者等读者参考。
重点分析了汽车出行、一季报总结、年汽车等议题。