中大客车行业复苏在即,海外出口战略窗口期来临
中大客车行业经历6年下行周期后,2023年迎来复苏拐点。国内旅游需求爆发、公交车替换周期临近及海外出口增长成为三大驱动力。推荐宇通客车,受益标的金龙汽车、中通客车、安凯客车。国泰君安维持增持评级。
中大客车行业经历6年下行周期后,2023年迎来复苏拐点。国内旅游需求爆发、公交车替换周期临近及海外出口增长成为三大驱动力。推荐宇通客车,受益标的金龙汽车、中通客车、安凯客车。国泰君安维持增持评级。
中大客车行业经历6年下行周期后,2023年迎来复苏拐点。国内旅游需求爆发、公交车替换周期临近及海外出口增长成为三大驱动力。推荐宇通客车,受益标的金龙汽车、中通客车、安凯客车。国泰君安维持增持评级。
中大客车行业经历6年下行周期后,2023年迎来复苏拐点。国内旅游需求爆发、公交车替换周期临近及海外出口增长成为三大驱动力。推荐宇通客车,受益标的金龙汽车、中通客车、安凯客车。国泰君安维持增持评级。核心数据:6年下行周期;2023年复苏;增持评级。
本报告由国泰君安证券发布,发布于 2023 年。
覆盖 2023 年,全文约 22.0。
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适合汽车行业分析师、投资者、客车企业管理者等读者参考。
重点分析了汽车出行、中大客车、复苏等议题。