2023年3月造船行业订单总结：新能源船型订单占比55%，中国船舶手持订单金额上升
2023年3月全球新签订单423万载重吨，环比下降8%，但新能源船型占比提升至55%（集装箱船与LNG船）。中国船舶手持订单金额上升，江南造船、广船国际等接单LNG船、PCC等。手持订单2.23亿DWT，所有船型运力占比9.97%，处于历史低位。申万宏源研报指出造船业进入新一轮替代周期。
报告摘要
2023年3月全球新签订单423万载重吨，环比下降8%，但新能源船型占比提升至55%（集装箱船与LNG船）。中国船舶手持订单金额上升，江南造船、广船国际等接单LNG船、PCC等。手持订单2.23亿DWT，所有船型运力占比9.97%，处于历史低位。申万宏源研报指出造船业进入新一轮替代周期。
核心要点
- 核心观点
- 3月新签订单
- 手持订单
- 中国船舶接单情况
报告信息
- 文件全名
- 《造船行业2023年3月订单总结：新能源船型订单占比提升，中国船舶手持订单金额上升-申万宏源》
- 适合读者
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- 423万载重吨
- 2.23亿DWT
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常见问题
《2023年3月造船行业订单总结：新能源船型订单占比55%，中国船舶手持订单金额上升》主要包含哪些内容?
2023年3月全球新签订单423万载重吨，环比下降8%，但新能源船型占比提升至55%（集装箱船与LNG船）。中国船舶手持订单金额上升，江南造船、广船国际等接单LNG船、PCC等。手持订单2.23亿DWT，所有船型运力占比9.97%，处于历史低位。申万宏源研报指出造船业进入新一轮替代周期。核心数据:423万载重吨;2.23亿DWT。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由申万宏源发布,发布于 2023 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2023 年,全文约 34.0。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告为付费报告,可在资料宝站内下单后获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合投资者、行业分析师、船舶企业等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了管理咨询、订单总结、月造船等议题。
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