轻卡行业深度报告:合规化与国六双轮驱动,量价齐升机遇分析
轻卡行业面临大吨小标治理及合规化要求,单车运力下降35-50%,预计2023年销量达210万辆(2020年170.8万辆),年均复合增速7%。国六排放标准自2021年7月起全面实施,单车成本增加6000-10000元,售价提升1-2万元,推动单价及利润率上行。2.5L以下柴油机、AMT变速箱及尾气处理零部件需求爆发,相关企业受益。
轻卡行业面临大吨小标治理及合规化要求,单车运力下降35-50%,预计2023年销量达210万辆(2020年170.8万辆),年均复合增速7%。国六排放标准自2021年7月起全面实施,单车成本增加6000-10000元,售价提升1-2万元,推动单价及利润率上行。2.5L以下柴油机、AMT变速箱及尾气处理零部件需求爆发,相关企业受益。
轻卡行业面临大吨小标治理及合规化要求,单车运力下降35-50%,预计2023年销量达210万辆(2020年170.8万辆),年均复合增速7%。国六排放标准自2021年7月起全面实施,单车成本增加6000-10000元,售价提升1-2万元,推动单价及利润率上行。2.5L以下柴油机、AMT变速箱及尾气处理零部件需求爆发,相关企业受益。
轻卡行业面临大吨小标治理及合规化要求,单车运力下降35-50%,预计2023年销量达210万辆(2020年170.8万辆),年均复合增速7%。国六排放标准自2021年7月起全面实施,单车成本增加6000-10000元,售价提升1-2万元,推动单价及利润率上行。2.5L以下柴油机、AMT变速箱及尾气处理零部件需求爆发,相关企业受益。核心数据:170.8万辆;210万辆;35-50%。
本报告由中银国际发布,发布于 2021 年。
覆盖 2021 年,全文约 37。
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适合汽车行业分析师、投资者、零部件企业等读者参考。
重点分析了汽车出行、合规化、轻卡等议题。