2021年汽车芯片荒深度分析：Q1减产67.2万辆，短缺持续至Q3
IHS Markit报告指出，芯片供应限制延续至2021年Q3，Q1轻型汽车减产67.2万辆，MCU交货期超26周。合作调整产能与采购模式是关键。
报告摘要
IHS Markit报告指出，芯片供应限制延续至2021年Q3，Q1轻型汽车减产67.2万辆，MCU交货期超26周。合作调整产能与采购模式是关键。
核心要点
- 短期影响
- 长期影响
- 供应链分析
- 采购策略调整
报告信息
- 文件全名
- 《IHS Markit-应对2021年汽车芯片荒》
- 适合读者
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- 67.2万辆
- 2021年Q3
- 核心议题
常见问题
《2021年汽车芯片荒深度分析：Q1减产67.2万辆，短缺持续至Q3》主要包含哪些内容?
IHS Markit报告指出，芯片供应限制延续至2021年Q3，Q1轻型汽车减产67.2万辆，MCU交货期超26周。合作调整产能与采购模式是关键。核心数据:67.2万辆;2021年Q3。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由IHS Markit发布,发布于 2021 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2021 年,全文约 12。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告为付费报告,可在资料宝站内下单后获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合汽车制造商、一级供应商、半导体供应商等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了汽车出行、短缺持续至、Q1、Q3等议题。
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